最近有网友发现高铁的座位没有字母E，这引起了一些疑问和好奇。
那么，为什么高铁的座位没有字母E呢？今天我们就来揭秘一下这个有趣的问题。
一开始看到这个问题的时候，我也觉得很奇怪。毕竟在很多文化中，字母E并没有不吉利的象征。但实际上，这个现象与航空座位表示法有关。
早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个座位，分别是A、B、C、D、E、F。这样就形成了A、F靠窗，C、D靠走廊，B、E是中间位置的座位格局。久而久之，这个座位表示法就形成了一种国际惯例。
当高铁座位设计时，继承了航空座位表示法。然而，由于高铁的车身相对狭窄，每排只能容纳5个座位。于是，只能减去一个字母，去掉其中一个座位。
A 和 F的靠窗座位已经成为了传统，不能改动。因此，只能从中间位置的座位中选择一个字母去掉。为了保持座位表示法的连续性，选择了字母顺序最小的E进行去除。
这就形成了高铁座位的经典“3+2”模式，其中A、B、C为一行，D、F为另一行。这样，乘客就可以根据座位号码轻松判断自己是靠窗、靠过道还是中间位置了。
而对于一等座，由于采取的是“2+2”的座椅排列，没有中间座位。因此，一等座的座位顺序是A、F、C、D。
关于高铁的英文翻译，在中国官方翻译中，中国高铁被称为China High-speed Railway，简称CHSR。
而“动车”则被翻译为China Railway High-speed，简称CRH。在外国人眼中，无论是“高铁”还是“动车”，都被统称为High-speed train，意为高速列车。
通过以上解释，我们对于为何高铁座位没有字母E有了一个清晰的了解。这种座位表示法的继承和变革既有历史原因，也是出于方便和统一的考虑。
虽然字母E并没有特殊意义，但在航空座位表示法中起到了一定的顺序定位的作用。而在高铁座位设计时，为了保持连续性和统一性，选择去掉字母顺序最小的E，并采用了“3+2”或“2+2”的座位排列方式。
虽然这个问题看似简单，但能引发这么多讨论和猜想，也再一次展现了大家对高铁座位设计的好奇和关注。相信高铁的座位设计还会有更多的变化和创新，适应不同需求和舒适度的要求。
不管怎样，高铁座位是否有字母E并不会影响我们的乘车体验。重要的是，高铁为我们提供了快速、方便、舒适的出行方式，让我们能够更好地连接城市，享受旅行的乐趣。
以上是关于为何高铁座位没有字母E的解释。
总结：高铁座位没有字母E是因为继承了航空座位表示法，为了保持连续性和统一性，选择了去掉字母顺序最小的E。这样的座位排列方便乘客判断自己的座位位置。
高铁的英文翻译为High-speed train，在外国人眼中都是指高速列车。高铁座位设计的变革和创新还会有更多，以满足乘客需求和提升乘车体验！
